日（rì）前，美国（guó）市场研究机构Navigant Research发布了（le）自动（dòng）驾驶竞争力的最（zuì）新排名。据（jù）了解，该研（yán）究报告综合了企业愿景、市（shì）场发展策略、合作伙伴、生产策略、技术、营销（xiāo）&分销、产能、产（chǎn）品质量&可（kě）靠性、产品组（zǔ）合（hé）以（yǐ）及项（xiàng）目发展持久力等（děng）10个评价指标。

最新发布（bù）的榜（bǎng）单（dān）中共涉（shè）及20家自动驾（jià）驶公司，其（qí）中包括3家首次上榜的企业。按照一贯的做法，Navigant将（jiāng）自动驾（jià）驶公司分为4个队列，分别是领导者、竞争者、挑战者和追（zhuī）随者。

portant;" />

根据最新排名，进入第一梯队（领导者队（duì）列）的（de）为Waymo、通用Cruise和福特。“该（gāi）研究着眼于（yú）公司的技术商业化进程。目前来看，通用（yòng）汽车和Waymo在技术开（kāi）发和商业（yè）模（mó）式创新中（zhōng）是走的最远的，而福特并不打算（suàn）最先进（jìn）入（rù）市场，他（tā）们的（de）目标是重（chóng）点打造良好（hǎo）的自动驾驶服务，而不（bú）是改装（zhuāng）现有车辆（liàng）。”Navigant高（gāo）级分析师Sam Abuelsamid表示。

值得注意的是，今年位于“领（lǐng）导者”队列的只有3家，远远少于去年的8家。其中，戴姆勒-博世联盟、大众集团、宝马-英特（tè）尔-FCA、雷诺-日产-三菱（líng）以及 Aptiv已经（jīng）从去年的“领导者（zhě）”下滑至“竞争者”队列。

他们之外（wài），同处于“竞（jìng）争（zhēng）者”队列的还（hái）有英特尔-mobilesye、丰田、现代、沃尔沃-维（wéi）宁尔-爱立信-Zenuity、Uber、百度（dù）、NAVYA、May Mobility、Zoox。

“竞争者（zhě）”之后是“挑战者”，被划（huá）分在此队列的包括苹果、特斯拉和VoyageAuto。“追随者”队列则（zé）没有公（gōng）司（sī）。

portant;" />

从榜单整体来看，自（zì）动驾驶公司前三强（qiáng）的排名相当稳定，另外排名稳定的还包括（kuò）苹果和特斯拉（lā），从去年（nián）至今的排名都是倒数第二（èr）和第一。这（zhè）其（qí）中，苹果的自动驾（jià）驶研发较为神秘，至今没（méi）有多少详细信（xìn）息流出，人（rén）们唯（wéi）一（yī）知（zhī）晓的是，他（tā）们并没有造车计（jì）划，而是着眼于自动驾驶系统的研发。

此外，百度的成绩（jì）也较为亮眼（yǎn），由去年的（de）第18名（míng）上（shàng）升至今年的第8名。这（zhè）一年中，百度的（de）自动驾（jià）驶汽车在数（shù）个城市获得了路（lù）测资格（gé），并实现了自动驾驶巴士“阿波龙”的（de）量产，自合（hé）作方面更是喜讯（xùn）连连，这（zhè）些或许就是百度排名上升幅度之大的原因。