日本松下电器（qì）发售了用（yòng）于台车移动的自动（dòng）运输机（jī）器人“STR-100”。

那么，自（zì）动运输机器人“STR-100”有啥特点呢？

底低与高输出（chū）的平衡

其低矮的平板（bǎn）形状，方便潜（qián）入台车底部，从（cóng）下举起台（tái）车，使之移（yí）动。

外形尺（chǐ）寸宽度500×长（zhǎng）度1470，高度132mm，最大可（kě）以搬运800kg的台车。

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“STR-100”的开发（fā）从应对人手不足和防止劳动（dòng）灾（zāi）害等角（jiǎo）度出发（fā），面向（xiàng）拥有（yǒu）省人化、自动化需求的（de）物流现场。

潜（qián）入（rù）后，机器人的顶（dǐng）板上升，便可抬起（qǐ）台（tái）车，在（zài）此过程中，台车不需要（yào）自（zì）行抬高底部。

高精度自动运输和自（zì）动握（wò）持功能

行驶（shǐ）时，可以利用两轮的（de）速度差（chà）来回旋。

此外，“STR-100”可以自主识别（bié）台车（chē）的位（wèi）置，自动（dòng）进入台车（chē）的底（dǐ）部。即使台车前后（hòu）左右有所偏差、倾斜，也能自动进入（rù）。

车轮位置不同，或者有高低差都（dōu）可以混在（zài）一起使（shǐ）用。

进入台车底部后，通过自动化，让（ràng）不需要人（rén）力的搬送业务（wù）成（chéng）为可能。

机器人基于电（diàn）子地图，推定自己的位置自动行（háng）走（zǒu），地面上不（bú）需要铺设轨道（dào）或贴上磁带。

前进时（shí）的移动（dòng）速度（dù）最（zuì）大可以达到60m/分，后退时（shí）则可以达到（dào）12m/分。

使用专用群控制系统软件（品号NM-BTS100），可同时控（kòng）制多个分支点，可同（tóng）时（shí）运（yùn）行（háng）多达100台的（de）运输（shū）机器人，且不（bú）会发生碰（pèng）撞（zhuàng）。

以1cm为单位指（zhǐ）定行驶路（lù）线，还设定暂停、减速位置、能避免在十字路口的撞击（jī）、防止双向路径上（shàng）的碰（pèng）撞。