“新（xīn）基建”话题浪潮（cháo）接连（lián）不断。

随（suí）着各行业人士的深入探讨，“新基建”概念如何落（luò）实到行业生态的问题，也（yě）有（yǒu）了很多不（bú）同的见解与答案。

国务院总（zǒng）理李（lǐ）克（kè）强也在政府工作报（bào）告（gào）中明确指出：加强（qiáng）新型（xíng）基础（chǔ）设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设（shè）充电桩， 推广新能（néng）源汽车，激发新消费需求（qiú）、助力产业升级。

那么聚焦到交（jiāo）通航（háng）道，新基建会如何助力传（chuán）统交通行业的数字（zì）化（huà）转型？产（chǎn）业互联网又会给城市智能交（jiāo）通带来怎（zěn）样的项（xiàng）目落（luò）地与实践？

雷锋网获悉，围绕着“产（chǎn）业互联（lián）网与城市（shì）智能交（jiāo）通”这一主（zhǔ）题（tí），5月25日央视网联合腾讯新（xīn）闻、腾讯安全战略研（yán）究中心、腾（téng）讯（xùn）智（zhì）慧出行联合举办了一次线（xiàn）上沙龙（lóng）。

新基建下的智能（néng）交通近景

沙（shā）龙上，全（quán）国政（zhèng）协委员、中国联通（tōng）产（chǎn）品中心总经理张云勇提到了新基建给智能交通行业带来的（de）重大时间契机（jī）。

“目前（qián）（新基建（jiàn））为我们国家汽（qì）车产业和汽车（chē）交通赶超（chāo）甚至引（yǐn）领世界先进水平提供（gòng）了难得的宝贵时间窗口。”

他认为，新基（jī）建为智（zhì）能交通（tōng）带来的一个非常重要的作用（yòng）是，推动产（chǎn）业数字（zì）化转型与（yǔ）升级。

具体表（biǎo）现在：

首先（xiān）是5G和V2X等新一代信（xìn）息技（jì）术和传（chuán）统（tǒng）汽车交（jiāo）通设备融合（hé）发（fā）展，将“车路人云（yún）”连接起来，真正形成“云管端”新型的交通架构，实现随（suí）时通信（xìn），实（shí）时监（jiān）控，及时决策。

其次，车端和路端基础设施的全面（miàn）信息化，5G和C-V2X联合（hé）组网构将建广覆盖蜂窝通讯和直（zhí）联通（tōng）讯协同的融通网络，保障智能交通业务（wù）的连续性。

同时，人工智能和（hé）大数据还可以实（shí）现海量数据（jù）分（fèn）析和实（shí）时决策，保障（zhàng）智能交通业（yè）务（wù）的准（zhǔn）确性级。

新基建为智能交（jiāo）通带来的另一个作用是，创新服务体系，提（tí）升服务效率（lǜ）。大数据和人工（gōng）智能的广泛（fàn）应（yīng）用，能够实现（xiàn）智能交通管理模（mó）式的创新，有效解（jiě）决目前国内交通拥堵的问题。

除此（cǐ）之外，新基建（jiàn）在智（zhì）能交通领（lǐng）域的发展也（yě）能够助（zhù）力政府（fǔ）智能化决策，服务（wù）智慧城（chéng）市的高质（zhì）量发展。

比（bǐ）如利用人工智能（néng）和大数（shù）据（jù）海量分析（xī）和挖掘（jué）智能（néng）交通（tōng）一（yī）体（tǐ）化管（guǎn）控平台，政府（fǔ）可以实时掌握城市交通整体运行态势，有效调（diào）配和（hé）优化各类公共资源。根据交（jiāo）通（tōng）态势预（yù）测和事件类型高效（xiào）完（wán）成研判、智慧（huì）和处（chù）置的联动，针（zhēn）对处（chù）置突发效率的能力和（hé）水平同时数据实时共享。

这些都是新基（jī）建棋盘之（zhī）下，能够为智能交通行业带来的想（xiǎng）象空间。

尽（jìn）管智（zhì）能交通在新（xīn）基（jī）建背景下迎来重大发展机会，但同（tóng）时张云勇也（yě）提到，这个（gè）过程（chéng）中也（yě）面临着一些（xiē）困（kùn）难和挑战。

比如行业标准的（de）割裂（liè）不统（tǒng）一，相关法律（lǜ）不够健全与完（wán）善。最明显的（de）表现（xiàn）就是，各个地区经济水平发展不均衡，许多（duō）地区的智慧交通（tōng）相对独立，配合度不强。

除此之外，智慧交通（tōng）的（de）整（zhěng）合度复杂性越来越强，但安全性并没有随之得到增强。许多个人隐私数（shù）据、敏感（gǎn）数据所（suǒ）有权和使用权界（jiè）都还不够明确。

中国工（gōng）程院院士倪光（guāng）南也特别强（qiáng）调，新型基（jī）础设施建设即将大量开展（zhǎn），几（jǐ）十万（wàn）亿的投资，如果不能（néng）在网络安全（quán）方面加以保（bǎo）障（zhàng），造成（chéng）损失可能是非常巨大的。

他表示，近期十二部委联合颁发的《网络（luò）安（ān）全审查办法》就十分具有意义。在发展新基建的同（tóng）时，应该同步推进网（wǎng）络安全和信息化（huà），以（yǐ）《网络安全审查办法》为新（xīn）基建保驾护航。

产业互联网（wǎng）玩家为智能（néng）交通带来了什么？

在新基建、产业互联网以及智能交通之间的关系理解上，腾讯副总裁钟翔平（píng）也（yě）给（gěi）出了自己的看法。

他认为，新基建将加速交（jiāo）通产（chǎn）业革新升（shēng）级的（de）过程，数字经济时代5G、云（yún）计算、AI、区块链等技术的发展（zhǎn）和应用（yòng），将（jiāng）进一步加速通（tōng）信和交通（tōng）行业的融合发展，也将带来交通行业的智慧化的升级。

目前（qián），国家和各地政府都在不断加大智（zhì）能网联、自动驾驶（shǐ）等智能交通（tōng）场景示（shì）范区建（jiàn）设和投入，积（jī）极鼓（gǔ）励社会企业参与其中，共同推动智能交通技术应用（yòng）和场景落（luò）地。

腾讯自动驾驶仿真技术团队（duì）与国家（jiā）智能网（wǎng）联汽车（长沙）测试区等多地（dì）智能网联（lián）测试场展开合（hé）作（zuò），推行虚拟仿真测试与实际道路测试结合发展的模式。此外，腾讯未来（lái）网络实验（yàn）室也在推进（jìn）基于5G通信的V2X应用（yòng），通过路侧摄像头感知行人，车辆位置速（sù）度等（děng）信息，生成（chéng）V2X消息通告给（gěi）智能网联车辆，辅（fǔ）助（zhù）其做出更精准的决策（cè）。

然而，智能交通作为一个（gè）庞大的（de）生态体（tǐ）系，智能（néng）网（wǎng）联汽车也是（shì）其中的（de）核心元素，其智能化、数字化升（shēng）级也十分重要。

钟翔平（píng）表示：“汽车产业的数字化升级核心在（zài）于服务化（huà）能力（lì）的提升。要在激烈（liè）的市场竞争中突围，比（bǐ）拼的（de）是如何让汽（qì）车产品给人带来更好的（de）体验，与用户建立（lì）更紧密的品牌情感联系（xì）。通过数（shù）字化（huà）的工具（jù），让（ràng）车（chē）更懂用户（hù），让车上的服（fú）务更能满足用（yòng）户需求，建立品牌区（qū）隔，形成车企（qǐ）的数字化护城河（hé）。”

目前，腾讯已经与东风、长城、宝马、本田等29家（jiā）国内和国际车企达成战略合作，落地7大平（píng）台、59款量（liàng）产（chǎn）车型。同（tóng）时（shí）腾讯（xùn）充（chōng）分利用科恩实验（yàn）室的（de）技术优势，与多家车企建立了安全联合实验室，共同护航车企（qǐ）的数字（zì）化建设。

除此（cǐ）之外，随着产（chǎn）业互联（lián）网的深入（rù），云平台的重要（yào）性（xìng）也不断凸显。在（zài）城市智能交通系统的（de）建设中，充分挖掘、利用数据资源非常（cháng）重要，云平台（tái）的能（néng）力（lì）不可或（huò）缺。

腾讯（xùn）也正在（zài）以安全、AI云服务等底层（céng）的技术支持，提供自主出行、公共出行和共享出行等全场（chǎng）景的数字化助力。

截止目前，腾讯已经在全（quán）国28个省（shěng）份（fèn）的130多个城市，为公交、地铁、轮渡等公共交通提供便捷的乘车码服务，用户（hù）数已经超过1.3亿，其中（zhōng）40多（duō）个（gè）城市还支持（chí）实时公交动态查（chá）询服（fú）务。

去年9月（yuè），腾讯联合（hé）广州（zhōu）地铁发布穗腾OS，是全国首个轨道（dào）交通“超级大脑”，支撑轨道交通的智能化运（yùn）营管理和维护控制。

昨（zuó）日，腾讯高级执行副总裁、腾讯（xùn）云与智慧产业事业群（CSIG）总裁汤道生在（zài）接受《光明（míng）日报》专（zhuān）访时（shí）透露，腾讯（xùn）对新基建的（de）进一步布局，体现在未来五（wǔ）年，这五年间，腾（téng）讯（xùn）计划投入 5000 亿发（fā）力新基建。

而上述腾讯在智能交通场（chǎng）景（jǐng）示范区的投入（rù）、助（zhù）力车企数字化的工具投入、以及对云计（jì）算平台的投资，也或将成为这5000亿分之一（yī）。

正如腾讯CEO马（mǎ）化腾（téng）所言：我国数字经济正在迈向（xiàng）一个以新基建为（wéi）战略基（jī）石、以数（shù）据为关键要素、以产业互联网为高级阶（jiē）段的新时代。

而智能交（jiāo）通处于新基建与传统基建交（jiāo）汇融合之处，新一轮科技和产业革命让智能（néng）交通变（biàn）得有迹可循，加速走进人们的生活。