全新的凯迪拉克工厂是一座集（jí）柔性、智能、科（kē）技于（yú）一体的世界级绿色豪华车制（zhì）造工厂（chǎng），据（jù）说这个（gè）工厂投资80亿建成，到（dào）底会有多牛（niú）呢？

官（guān）方称，上汽通用汽车凯（kǎi）迪拉克工厂一期（qī）总投资80亿元人民币，占地（dì）面积47.7万平方米，总规划产能（néng）16万台/年（nián），包含（hán）车身车间、涂（tú）装车间、总装车间、高速（sù）试车道、联合（hé）站房等完备（bèi）的配套设施（shī）。工厂（chǎng）拥有（yǒu）国内首个（gè）具备全铝车身（shēn）制（zhì）造（zào）能力的车身车间（jiān），车间内有（yǒu）钢、铝（lǚ）两条（tiáo）全自动化生（shēng）产线，实现（xiàn）车身连（lián）接技术100%自动化。

车身车间：上汽通（tōng）用首个（gè）具备全铝车身制造能（néng）力（lì）的车间，也是上汽通用首个实现100%焊接（jiē）自动化的标杆车（chē）间（jiān），共有机器人386台（tái）。

车身先（xiān）进（jìn）连（lián）接（jiē）工艺，铝激光焊接，结构（gòu）强度高于普通焊接20%。

车身先进连接工艺，铝电阻点焊（hàn），GM专（zhuān）利技术全球首次在CT6车型（xíng）上应用。

车身先进连（lián）接工艺（yì），自冲铆（mǎo）接（jiē），不同种类材料之间高强度连（lián）接，无烟尘无发热的绿（lǜ）色（sè）工艺。

车身先进连接工艺，自（zì）攻（gōng）螺接（jiē），密性强，可靠耐用。

涂装车间：首次应用（yòng）二（èr）道（dào）色漆加有色清漆（qī）先进工（gōng）艺，与（yǔ）传统色漆效果相比视觉（jiào）更为亮丽（lì），层次更为丰富。

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总装（zhuāng）车间：应用业界领先（xiān）的智能物联网系统，对关键扭矩追溯和上（shàng）传（chuán）。

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总装车间：具备同时混线生产7款车（chē）型的柔（róu）性化（huà）生产能力。

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总装车间：采用业内领先（xiān）的自动尾气收集设备，车（chē）辆尾气收集效（xiào）果（guǒ）大大提升。