近（jìn）日（rì），天津（jīn）港（gǎng）保税区企业（yè）中国铁路设计集（jí）团有限公司和中国交通建设股份有限公（gōng）司组成的联合体成功中标雄（xióng）安新区至北京大兴国（guó）际机场快（kuài）线（即（jí）雄安新区轨道交（jiāo）通R1线（xiàn））设（shè）计施工（gōng）总承包项目（mù）二标。中国铁设在（zài）设计（jì）完成了（le）雄安（ān）新区（qū）首个重大基础设施项（xiàng）目京（jīng）雄城（chéng）际（jì）雄安站后，继续承担雄安新（xīn）区第一条轨道（dào）交通的设计工作（zuò），为（wéi）雄安新区建设和京津冀协同发展贡献力量（liàng）。

据了解，雄（xióng）安（ān）新区R1线全（quán）长约86.2公里，起自雄安（ān）新区启动区，引入雄安站后经（jīng）霸（bà）州、永清、固安接入北京大兴（xìng）国际机场，设（shè）站8座（zuò），是国内首条设计时速200公里的轨道交通。R1线作为连接（jiē）雄安（ān）新（xīn）区（qū）核心（xīn）区与大兴国际机场（chǎng）的高标准快速轨道交通，是雄安（ān）新区对外交通“四纵两横（héng）”布局中的重要（yào）“一（yī）纵”，同时是雄（xióng）安新区（qū）“一干多支（zhī）”快（kuài）线网的重要组成部分。

雄安新（xīn）区R1线控制因素非（fēi）常多（duō）且异常（cháng）复杂，设（shè）计（jì）和建设难度大，全线与既（jì）有铁路（lù）交叉2处、与（yǔ）在建铁路交叉2处、与规划线路（lù）交叉达7处，长段落并行规划线路（lù）2处、长段落（luò）并行京雄城际铁路（lù）3处。中（zhōng）国铁设（shè）联（lián）合体中标的（de）二（èr）标段，总长约33.48公里，是R1线主体工程投资额最大、线路长度最（zuì）长、技术难（nán）度最大（dà）的（de）标段。

据悉（xī），BIM技术将应用于雄安新区R1线项目建设全（quán）生命周期。在智慧城（chéng）市规划建设要求下，未（wèi）来，雄安新区将建设（shè）以（yǐ）BIM数据为（wéi）基础的数字（zì）孪（luán）生城市，R1线作为雄（xióng）安新区首条轨道交通项目（mù），以其（qí）为（wéi）代表的基础设施BIM应（yīng）用（yòng），是未来雄安建设智（zhì）慧城市的重要先决条件。投标（biāo）过程中，中国铁（tiě）设技术团（tuán）队充分发挥在京雄城际铁路、雄安东西轴线等项目中BIM应（yīng）用的（de）丰富（fù）经验，拿（ná）出过硬（yìng）的BIM技术（shù）方案，得到了联合体方和业主的高度认可。

作为雄安新区建设的开路（lù）先锋，中（zhōng）国铁设将立足新（xīn）阶段，贯（guàn）彻（chè）新理念，服务新格（gé）局，全力（lì）设计好、建（jiàn）设好雄安（ān）新区（qū）首（shǒu）条城轨（guǐ），为“千年大计”再作新贡献。