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从自（zì）动驾驶（shǐ）技（jì）术演（yǎn）进（jìn）路径来（lái）看，前期技术测试验证主要（yào）分为（wéi）场地（dì）测试、道路（lù）测试、无（wú）人（rén）化（huà）道路（lù）测试（车内有安全员）和车内无人（rén）道路测试四个（gè）阶段，最终形成（chéng）适应实（shí）际道路运行（háng）的安全技术（shù）系统（tǒng）。完全无人（rén）化的（de）道（dào）路测试对自动驾驶系统（tǒng）的（de）可（kě）靠性（xìng）要求大（dà）幅提（tí）升，同时（shí）也为（wéi）自动驾驶车辆（liàng）运营（yíng）削（xuē）减了（le）成（chéng）本（běn），是全球（qiú）目前为推动自动驾驶车辆商业化、规模化落地的重点突破方向，也（yě）因此成为（wéi）行业中技术（shù）的制高点。
今年9月，百度（dù）曾联合（hé）央视首次公开展示了去掉安全（quán）员的完全（quán）无人（rén）驾驶技术，但当时因尚未获得公开道（dào）路无人化（huà）测试牌照（zhào），该展示（shì）只能（néng）封闭园区内运行。此次获得（dé）无人路（lù）测通知书后，相关车（chē）辆便（biàn）可在脱（tuō）离安全员的情（qíng）况下驶入公开（kāi）测试道路（lù）进（jìn）行测试。
如果（guǒ）在路上遇到不守规（guī）矩的人（rén）类司机，比（bǐ）如当人（rén）类驾（jià）驶的社会车辆违法（fǎ）停车，导致（zhì）自动驾（jià）驶车辆必须（xū）跨越双实线借用对向车道才（cái）能继（jì）续行驶，无人车会（huì）作何反（fǎn）应？技术人员介绍，“在当前的法规下，自动驾驶车辆（liàng）不被授予违（wéi）反交（jiāo）通规则的权利。”百度相关负责（zé）人透露，目前为无人化自动驾驶车辆都配（pèi）备了5G云代驾系统，在上述（shù）场景下可以通（tōng）过安全员远（yuǎn）程控制的方式，使车辆快速脱离（lí）当前困境后恢复（fù）车辆自动（dòng）驾驶。
