中国新一代载（zǎi）人飞（fēi）船试验船5日傍晚由长征五号B运载火箭从海南文昌航天发射场成（chéng）功发射送入（rù）预定轨（guǐ）道（dào）。来自中国科学院（yuàn）的消（xiāo）息说（shuō），本次任务中，由中科院牵（qiān）头负责的中国（guó）载人航天工程空间应用系统，在新一代（dài）载人飞船试验船上安排有在（zài）轨（guǐ）精细成型实验、材料摩擦行（háng）为（wéi）实验、微重力测量试验等三（sān）项科学实(试)验，旨（zhǐ）在为未（wèi）来中国空间站（zhàn）建设（shè）运营以（yǐ）及（jí）走向更遥远（yuǎn）的（de）深空，进行前瞻科学研究和（hé）技术验证。

——在轨精细（xì）成（chéng）型实验。在人类探索（suǒ）太空过（guò）程中（zhōng），设备和材料的（de）“补给线问题（tí）”，一（yī）直阻碍（ài）着人们（men）飞向更远空间。随着太空3D打印技术快（kuài）速发展，实现航（háng）天器（qì）零部件的“自给自足”正（zhèng）在成为可（kě）能。2014年，世界上首台太空3D打印机抵达国际空间站，揭开人类“太（tài）空制造”的序（xù）幕。为进一步提升制造精（jīng）度、扩（kuò）大（dà）可用（yòng）于太空制造的材料谱系，由中科院空间应用中心研究团（tuán）队研（yán）制（zhì）的“在（zài）轨精细（xì）成型实验装（zhuāng）置”，将（jiāng）创新采用立体光刻3D打印技术对金（jīn）属/陶瓷复合（hé）材料进行微米级精度的在（zài）轨制造。
太（tài）空失重环境是立体光刻技术面临的主要挑战之一，普通的（de）打印浆料在失重条件下无法（fǎ）保（bǎo）持稳定形态，会发生爬壁导致液面起伏影响（xiǎng）打印。该团队通过（guò）中外（wài）失重飞（fēi）机，先后进（jìn）行数百次微重力（lì）环（huán）境下的实验，对浆料在失重条件下的流（liú）变行（háng）为及内（nèi）在机理进行分析，利用化学及（jí）物理方法对浆料（liào）进（jìn）行（háng）优化使其从液态变（biàn）为软物质（zhì）形态，软物质（zhì）特有（yǒu）的屈（qū）服应力在（zài）失重条（tiáo）件（jiàn）下抵抗（kàng）形变，抑制爬壁，且在较（jiào）高剪切力作用下其又可以恢复良好的流动性，保证打（dǎ）印顺（shùn）利进行。
——材料摩擦行为实（shí）验。众所（suǒ）周知，有运动必有磨损，如人（rén）们（men）常见的（de）机械运动机（jī）构，其构件由（yóu）于相对运动必然发生摩擦并产生磨损，形成称为磨屑的摩擦产物，常（cháng）堆积（jī）于运动部（bù）位附近并可能对周边（biān）表面有所污染，在（zài）卫星、飞船及空间站中这一（yī）现象（xiàng）同样也不能避免。因（yīn）此基于（yú）降低运（yùn）动零件的磨损，延长运动（dòng）零件（jiàn）的使用寿命的目（mù）的，通常需要对运动零件摩擦表面加注润滑油、润滑（huá）脂或固体润滑进行润（rùn）滑（huá）。

由中（zhōng）科院空间应用中（zhōng）心联（lián）合中科院（yuàn）兰州化学物理（lǐ）研究所研制的“材料摩（mó）擦（cā）行为实验装置”，将研究微重力环境下液体润滑材料的湿润行为及固体摩（mó）擦（cā）产物（wù）迁移行为，通过观察不同（tóng）类型润滑油（yóu）在（zài）材料表面的浸润现象，分析（xī）固体（tǐ）表（biǎo）面状态对液体润（rùn）滑材料（liào）浸（jìn）润的影响（xiǎng），揭示空（kōng）间环境因素特别是微重力环境对（duì）润滑油润湿行为的作用规律（lǜ），指导（dǎo）可应用（yòng）于空间运动部件（jiàn）的新型表面改性技（jì）术，为长寿命润滑（huá）润滑技术的设（shè）计开发提供支持（chí）。同时（shí），通过考察磨屑（xiè）在微重力环境中的迁移现象（xiàng），研究空（kōng）间环（huán）境（jìng）因素对磨屑漂移的影响，探（tàn）索（suǒ）空间微重力环（huán）境中的磨（mó）屑分布状态，推演出微重力（lì）环境中磨屑（xiè）漂移的驱（qū）动（dòng）机制，为（wéi）后续长寿命运动机构在轨运行期（qī）间磨屑约束研究提供指导意义。
——微（wēi）重力测量试（shì）验。载（zǎi）人航（háng）天器（qì）在（zài）轨（guǐ）飞行时，会受到地球引力（lì）之外多种作用力（lì）的（de）干扰，如大气（qì）阻力（lì）、太阳辐射光压、重力梯度效应、轨道机（jī）动（dòng）、姿态控制、设备运转和（hé）乘员活动等，从而达不到完全“失重”状态，而是一（yī）种（zhǒng）“微重力”环境，“微重（chóng）力（lì）”大小可以通过航天（tiān）器所受干扰力的加速度值来度（dù）量（liàng）。为掌握并消除（chú）各种干扰对航天器内科学实验载荷影响，为科学实验提供所（suǒ）需高（gāo）微重力水平实验环境（jìng），首先需要准确（què）测量（liàng）科学实（shí）验（yàn）载荷微重力水平。
由中（zhōng）科（kē）院空（kōng）间应用（yòng）中心（xīn）联合（hé）华中（zhōng）科技大学、中国航天科（kē）工集团（tuán）三院三十（shí）三所研制的“微重（chóng）力测量实（shí）验装置”，将多种类（lèi）型的（de）微（wēi）振动加速度传（chuán）感（gǎn）器（qì）集成在（zài）同一台（tái）设（shè）备中进（jìn）行加（jiā）速度测量能力的比（bǐ）对测试与（yǔ）在轨验（yàn）证（zhèng），这也是中（zhōng）国高精（jīng）度微机电系（xì）统静电悬（xuán）浮加（jiā）速（sù）度计的首次在轨飞行，将为中国空间站（zhàn）时期（qī）开展（zhǎn）高灵（líng）敏度微重力测量（liàng）技术与高微重力（lì）隔振控（kòng）制（zhì）技术提前进行技术验（yàn）证与技术储备。