“交通智能化水平体现的（de）是一座（zuò）城市数字化治理水平的高（gāo）低，杭州（zhōu）则一（yī）直在推进交通智能化升级，用数字描绘未来出（chū）行。”王（wáng）腾（téng）说。

银江技术则（zé）是杭州推进（jìn）交（jiāo）通智能化的深度参与者。据悉，银江运用互联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术，多年来持续（xù）深耕（gēng）交通（tōng）数字（zì）化（huà）转型领（lǐng）域，在信（xìn）号优化等方面都建立（lì）起了行业（yè）标杆，逐步（bù）实现城（chéng）市道路交（jiāo）通（tōng）信号（hào）的（de）统一管理、精细控（kòng）制、专（zhuān）业保障，能够提供包括云计（jì）算、大数据、人（rén）工智能在（zài）内的全域信号交通优化解（jiě）决方案。

王腾告诉记者：“城市（shì）交通管理有着十（shí）分鲜明的行业（yè）化特点，在（zài）数（shù）据（jù）、业务连续和稳定运行等方面都有很高的要求，我们针对杭州城市交（jiāo）通的特点，巧妙运用互联网（wǎng）时代大数据、云计算、人工智（zhì）能等技术，让（ràng）死板（bǎn）的信号灯变得活灵（líng）活现，能够根（gēn）据（jù）实时车（chē）流量加以调控信号灯放行时间（jiān），既（jì）不增加道路压力，又让（ràng）市民减少（shǎo）等待（dài）时间，提升幸福感。”

早在 2017 年 5 月，银江技术就与杭州市公安局交通警察局签订了警企联（lián）合实验（yàn）室战略合作协（xié）议，共同组建了信号优化警企联合实验（yàn）室。通过一年多的（de）努力，银（yín）江技术与其他（tā）企业（yè）合作（zuò）一同在杭州（zhōu）建立起全国（guó）首家交通信号配时（shí）优（yōu）化（huà）中心，这让杭州市在高峰拥堵排 57 名，同比下降 17 名。以此（cǐ）为基础（chǔ），银（yín）江（jiāng）技术（shù）在信号（hào）优化方（fāng）面的应用实践向更深一（yī）层次拓宽，2020 年 10 月，银江再（zài）次（cì）与杭州市交通警察局深化合（hé）作，与其他企业一同（tóng）加入杭州交警智慧交通实验室，此前“信（xìn）号优化警企联合实验室”在（zài）“拥堵治理、事（shì）故处理、违法辅助（zhù）处理、警务管理（lǐ）”等方面取得十（shí）分显（xiǎn）著（zhe）的成（chéng）效。杭州主干道（dào）平均速度 30.69km/h，同比提高 8.45%；主干道（dào）平均延误1.22，同比下降 7.28%。

同（tóng）时，银江技术让杭州的（de）交通治理更（gèng）具人情（qíng）味。“优（yōu）驾容错”是 2019 年 4 月杭（háng）州（zhōu）交警（jǐng）推（tuī）出的（de）便民措施，自2021 年（nián） 3 月推出“优驾容（róng）错 2.0”措施以来，已（yǐ）有超（chāo）195 万起轻（qīng）微违法行为免予处罚。

银江技术作为杭州“优驾（jià）容错”措施（shī）实（shí）施的技（jì）术支持（chí）单位积极参与其（qí）中，从 2019 年开始的（de）“优驾容（róng）错 1.0”版，到“优驾（jià）容（róng）错 2.0”版，再到“优驾容错 3.0”版（bǎn），历时两（liǎng）年半时间，容错的内容和范（fàn）围在（zài）不断（duàn）拓展，最先是（shì）三种类型的交通违法行为之一不予处罚，随后到五种（zhǒng）类型的交通违（wéi）法行为（wéi）之一不予处罚，再到即将实行的十一种类（lèi）型（xíng）的轻微违法首告不予处罚，优驾（jià）容错 3.0 甚至还（hái）涵盖（gài）了非机动车驾驶。

随着容（róng）错度的不断（duàn）提高，违法分析数据量不断攀升。在杭州交警的（de）统（tǒng）一规（guī）划部署（shǔ）下，银江技术的软件人员充分运用（yòng）技（jì）术手段，对于那些情节轻微，未影响道路通行、未造成安全后果的违法形态，通过进（jìn）行历（lì）史数据比对，如果连续 3 个（gè）月以上在杭州市范围内无该违法记录（lù）的，经过交警确（què）认，将免予处罚。

据王腾介绍（shào），目前银江（jiāng）的智慧交通业务已经覆（fù）盖了（le）地面交通管（guǎn）理、公共交通、轨道交通等多个领域。在地面交通管理领域，公司建立了（le）集感知层、基础（chǔ）支撑层、数据接入应用层为一体的综合交通管理控制系统，实现了交通（tōng）管理的动态化、全局化、自动化、智能（néng）化；在公（gōng）共交通领域，银江建立（lì）了从（cóng）数据采（cǎi）集（jí）到数据分析到数据（jù）应用的（de）闭环管（guǎn）控流程，通过先进的调度系统，提升了运行效率，提（tí）高了公共交通的便利性（xìng）；在轨道交通领（lǐng）域（yù），银江集团自主研发并（bìng）提供了自动控制系（xì）统、城市轨（guǐ）道（dào）交通视频监控系统、铁路客运服务（wù）系统等（děng）多种方案，提升了（le）轨道交通运（yùn）行的（de）安全（quán）性与（yǔ）便利性，为旅客提供安全（quán）、舒适、便捷（jié）、高效的服务。