据外媒报（bào）道（dào），美军在“下一代（dài）空中优势”战（zhàn）斗机项目（mù）设计、研发和测试（shì）中融入人工智能辅助驾驶系统，用于协助飞行员完成飞行（háng）作战任务。

新开发的人工（gōng）智（zhì）能辅助驾驶（shǐ）系统主要利（lì）用人工智能（néng）算法，通过电脑（nǎo）自主执行任务，提（tí）升飞行智能化水平，使（shǐ）飞（fēi）行员更（gèng）专注于行（háng）动决策。

该（gāi）系统目前（qián）可担负通信、威胁监（jiān）控（kòng）、网（wǎng）络安全和导航（háng）等任务，在一定（dìng）程（chéng）度上（shàng）可降低飞行员在飞行中的（de）工作（zuò）强度，飞行员（yuán）可更专注于需（xū）人力完成的任务，如发射武器、调整飞行（háng）计划，以及与其（qí）他（tā）任务单位沟通联络（luò）等。该系统（tǒng）还（hái）可模拟从人的（de）角（jiǎo）度观（guān）察、预判战场（chǎng）态势，并通（tōng）过不断（duàn）学习，在飞行中完成更（gèng）多（duō）工作（zuò），包括操（cāo）控（kòng）飞机。不过，最终决策仍需飞（fēi）行员完成。

目前（qián），美空军已（yǐ）将该（gāi）系统加（jiā）装（zhuāng）在现役（yì）机型上进行测试，并表（biǎo）示（shì）这是“美军首次（cì）利用人工智能系统控制军用装（zhuāng）备（bèi）”，开（kāi）启“算法战争时代”。据透露，当地时间2020年12月15日，美空军（jun1）一架加装人工智能辅助（zhù）驾驶系统的U-2飞机进行测试飞行，测试（shì）设定是在导（dǎo）弹攻击环境下执行侦察（chá）任（rèn）务（wù）。其间，该（gāi）系（xì）统负责战术导航（háng），并利用机载雷达和传感（gǎn）器系统（tǒng）搜索（suǒ）敌导弹发射（shè）车辆，飞行员（yuán）负责飞行控制和警戒。在此过程（chéng）中，飞（fēi）行员与该系（xì）统共用机载雷达（dá）系统，后者负责决定将雷（léi）达系统用于导弹搜（sōu）索还（hái）是飞机自（zì）身防护。

美军认为，随着人工智能技术不断发（fā）展，军事系统与（yǔ）人工智能技（jì）术（shù）的深度（dù）融合将带来“战场决策（cè）优势”。在面对复杂作（zuò）战环境（jìng）时，一（yī）线部队需了解战场上的各（gè）种可能性（xìng）。特别是在现（xiàn）代空战（zhàn）日趋复杂（zá）的发展态势下，飞行员在飞行（háng）中不仅要监控飞（fēi）机（jī）高度、速度、燃油状态等传统数据，还要控制各（gè）种设备开关、程（chéng）序、界面和武器系（xì）统等。再加上现（xiàn）代（dài）战机装（zhuāng）备的（de）一系列传感器系统和各型雷达，导致（zhì）飞行（háng）员在飞行中的工作量（liàng）一再增加。一旦投入战（zhàn）斗，整个飞行将变得非常复（fù）杂。此时，飞行（háng）员除需驾驶飞（fēi）机外，还要（yào）考（kǎo）虑地、空威胁。因此（cǐ），美军希望借助人工智能辅助驾（jià）驶系统减少（shǎo）飞行员在空飞行工作（zuò）量，提升飞行操控（kòng）效率，帮助飞（fēi）行员完成作战任务。