记（jì）者从北京城市副中心管（guǎn）委会了解（jiě）到，今年以（yǐ）来，在现阶段（duàn）建设成果的基础上，继续加强智（zhì）慧城市（shì）建设（shè），通州区城市（shì）管理委推（tuī）动通州（zhōu）城市管理的信息（xī）化、智慧化，促（cù）进新（xīn）型城市综合治理机（jī）制和（hé）模式的（de）建立。

建设通州区城市管理指挥平台——城市大脑

通州区城市管理指挥（huī）平台（城市大（dà）脑）构建了（le）统（tǒng）一的开发标准（zhǔn）和应用框架，搭（dā）建（jiàn）了数据接（jiē）入、一级（jí）数仓和二级数仓基础平台，并实（shí）现各业务系统数据的统一存（cún）储与管理。

目前平台（tái）融（róng）合了信号、违法、供热等60种类型的数据（jù）；接入4778台监控设备（包括（kuò）高（gāo）点监（jiān）控、路侧（cè）停车监控、公租自行车监控等（děng））、520台系统信（xìn）号机（jī）、287辆环卫车辆、6770基路灯、377台路灯箱（xiāng）变（biàn）、730处公共自（zì）行车（chē）站点等物联设备（bèi）；识别大（dà）货车（chē）禁限行、违法停车（chē）案件（jiàn）65万例，生态环境类案件（jiàn）23万（wàn）件，渣土车违法案件5000多例。

打造基于数（shù）字孪生的智慧城市服务

通州（zhōu）区通（tōng）过飞行器倾斜摄（shè）影和3D建模算法等（děng）技术，实现对城（chéng）市外（wài）轮廓的快速（sù）建模，形成逼（bī）真（zhēn）的城（chéng）市建（jiàn）筑外轮廓模型，并通过图像（xiàng）识别（bié）技术，自动区分河流、道路、建筑（zhù）单体、建筑屋顶、树木、停车场、车位、移动物体等对象。目前，高精度的空中城市数据采（cǎi）集可以提供厘米（mǐ）级别的分辨（biàn）率和逼真的（de）建（jiàn）筑表（biǎo）面纹理（lǐ）。

同时（shí）构建了全空（kōng）间、三维立体、高精度的城（chéng）市数字化（huà）模型。实现了（le）城市宏观大场（chǎng）景的数字化（huà）模型表达和（hé）空间分（fèn）析。能够提供细胞级城市（shì）建筑物理设施、功能信息的精准（zhǔn）表达，构建了数字孪生（shēng）智慧城市的（de）CIM城市信息（xī）模型。

实现城市交（jiāo）通的智（zhì）慧化（huà）管控

通州区（qū）继续（xù）推进了智（zhì）能交（jiāo）通（tōng）建设，通州区（qū）751平方公里（lǐ）范围内（nèi）284个路（lù）口的信（xìn）号灯进行（háng）了升级改造。至此（cǐ），除在建道路（lù）外的（de）所有路口信（xìn）号灯全部实现联（lián）网（wǎng）联控，155平（píng）方公里范（fàn）围内（nèi）的信（xìn）号灯（dēng）全部实现智能化（huà）控制（zhì），实现了十余（yú）个主干道（dào）路（lù）段（duàn）红绿灯配时根（gēn）据（jù）车流量的变化而实时变化，可（kě）实现对特勤车辆的应急（jí）放行管控（kòng）。副中心搬迁以来，在车流（liú）增加的情况下道路反而（ér）更加畅通。中国人民（mín）公安大学提供的测（cè）评报告显示：城市（shì）副中心155平方公里范围内平均车速提高15.6%，城市主干道通行（háng）时间缩短32.5%。

实现城市照明智慧化管理

通过照明管（guǎn）理平台对全（quán）区的（de）照明设施总量、故障及群众投诉情况进行综合管理，自动发现低压、灭灯、断网、配电（diàn）箱超限等故障（zhàng），保障照明设施的（de）正常（cháng）使用和完好率。同时开发（fā）了城市之光手机App，帮助管理者在手机端（duān）进行业务操作（zuò），对（duì）辖区（qū）范围（wéi）内路灯设（shè）施工作状态进行实时监控和故障上报，对加装了（le）单灯（dēng）控制器的灯杆可以进行0~100%的调光（guāng）操作。

实现生活垃圾的精细化管理

实现（xiàn）对各垃圾（jī）排放主体的（de）垃圾分（fèn）类知晓（xiǎo）率、参与率、精投率的跟（gēn）踪和分（fèn）析，并接（jiē）收（shōu）各类反（fǎn）馈和建议。同（tóng）时对收（shōu）运车辆和处理设施进行在线督检，确（què）保各类垃圾分（fèn）类质量可认定，源头（tóu）可追溯，清运及（jí）时（shí）有效，并实施合（hé）理调度（dù），满足市民分类需求。系统能够（gòu）精（jīng）准定位（wèi）到每辆垃圾（jī）收运车，实时定位记录（lù）车辆运营（yíng）轨迹、查看收（shōu）运垃（lā）圾分类质量和重量等信息（xī）。实现源头分类投放、中端分类运输、末端分（fèn）类处理的全流程闭合管理。

构（gòu）建生态（tài）环境的智能（néng）监测

充分对接区生态环（huán）境局生态（tài）环（huán）境物联网平台的车载（zǎi）站、微观站以及道路积尘负荷报告（gào）数据，运用（yòng）大（dà）数据、人（rén）工智能等（děng）高新技术，实现基于视（shì）频分（fèn）析的渣土车闯限行、工（gōng）地未苫盖、道（dào）路（lù）遗撒等违规（guī）案件的自动识别、实时告警并推送（sòng）至区网格（gé）平台。实现了环境污染事件从人工发（fā）现到实（shí）时自动（dòng）感知，从多部（bù）门多头（tóu）处置到“一网（wǎng）通办”的提升（shēng）。

实现应急事件的快（kuài）速管控调度

针对火灾专题、地（dì）质灾害、防汛（xùn）专题、安（ān）全（quán）生产专（zhuān）题（tí）等综合（hé）防范类业务（wù）构（gòu）建了各项安全监管（guǎn）专题（tí），建立健全（quán）了完整的（de）应急（jí）事件管理调度系统，形成了事件发现预警、协调（diào）处理及效果评估的于一体化管控体（tǐ）系，实现了（le）完善的（de）应急事件（jiàn）快速响应和有效应对（duì）机（jī）制（zhì）。

构（gòu）建业（yè）务流程的全生命周期信息化管理

通过建立重点任务管理系统、占掘（jué）路管理系统（tǒng）、停车场管理系统，实现了通州区城市管理委主要业务（wù）流（liú）程（chéng）的全生（shēng）命周期信息化管理，为城（chéng）市（shì）管理（lǐ）业务建立高效的协同办公（gōng）环境（jìng）。

未来通过规划（huá）建设（shè），通州区城市管（guǎn）理（lǐ）委力争（zhēng）实现“一网、一脑、一平台（tái）”的数字孪生城市（shì）目标。在城市空间数据基础上，叠加互联（lián）网、物（wù）联网等多维度实（shí）时数据，全息（xī）描述城市运行状态，用算法（fǎ）高（gāo）效（xiào）驱动（dòng）和（hé）管理城市运营，实现城市资源要素智能优化配置，为仿真推演、发（fā）展预（yù）测、决策（cè）分（fèn）析等提供数据支撑。