在5G、人（rén）工智（zhì）能、云计算、大数（shù）据等新ICT技（jì）术（shù）的使能下（xià），汽车，正在成为一种（zhǒng）新的移动（dòng）智能终端。

自动（dòng）驾驶是（shì）汽（qì）车新（xīn）四化(智能化（huà）、网联（lián）化、电动化、共（gòng）享（xiǎng）化（huà）)的核心，集中运用了计算机、人工智能、融合传感、通信、云计算、高精地图、自（zì）动控制等多学科综合技术，被（bèi）视为现代（dài）科学皇（huáng）冠（guàn）上的（de）明珠（zhū）。

2020年2月10日，发改委（wěi）、工信部等11个国家部委联合印发《智能汽车（chē）创新发展战略》，提出：“到2025年，实现有条件自动驾（jià）驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境（jìng）下市场化应用”。

各大车企与检测机构（gòu）正急迫需要（yào）突破自（zì）动驾（jià）驶关键基础技术、完善测试评价体（tǐ）系（xì），构建 “人-车-路-云（yún）”协同的自动（dòng）驾驶（shǐ）系统。

2019年10月22日，世界智能网联汽车大会上，华为轮值董事长徐直军做了主题（tí）演（yǎn）讲，阐述了（le）华为智能汽车业务战略，描绘了智能汽车解决方案的（de）五大业务板块：智（zhì）能网联（lián）、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务（wù），而华为自动驾驶（shǐ）云服务（wù）就位于（yú）金字塔的塔（tǎ）尖。

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华（huá）为自动驾驶（shǐ）云服务，也被称为HUAWEI Octopus(华为八爪（zhǎo）鱼)，它与华为（wéi）MDC智能驾驶计算（suàn）平（píng）台、智能驾驶OS一起，共同组成了车云协（xié）同的智能驾驶平台，可以（yǐ）有效帮助车企和开发者快速开发出（chū）自动驾驶应用，助力自动驾（jià）驶（shǐ）快速商用落（luò）地。

2020年1月9日，HUAWEI Octopus已在（zài）湘江新区上线，将有（yǒu）效降低湘江（jiāng）新区自动驾驶（shǐ）领域研（yán）发企（qǐ）业的（de）门槛，促进更（gèng）多企业、机构（gòu）、学校积极投（tóu）入自（zì）动（dòng）驾（jià）驶、智能网联（lián）潮流，带动这一前瞻产业在（zài）当地的蓬勃发展，助力（lì）湘（xiāng）江新（xīn）区打造智能（néng）网（wǎng）联产业生态聚集新高地。

华为自动驾驶云服务为（wéi）何取名“华为八爪鱼”?有什么特点呢?

八爪鱼被誉为海（hǎi）洋里的灵长类动（dòng）物，它有一个聪明的（de）大脑（nǎo），学习能力强（qiáng），进（jìn）化程度高。这与如今自动驾驶开发落地所需要的（de）核（hé）心能力非常相似（sì）：超强（qiáng）自动驾驶感知，需要持续学习（xí），方能四（sì）通八达、无处不在。

传统汽车在一个国家生产，只要通过区域检测机构认（rèn）证，就能在该区域内的任何地方行驶。区（qū）域内（nèi）的不（bú）同场（chǎng）景是依靠人（rén）的驾（jià）驶（shǐ）技（jì）术（shù）来适应的（de）。

但智能网（wǎng）联汽车不行，它的自动驾驶行为无法再像传统汽车只（zhī）能依靠人（rén）的驾驶进行判（pàn）断（duàn），而（ér）是更多（duō）的（de）依靠（kào）算法，其在出（chū）厂前是无（wú）法穷（qióng）尽各种场景。自动驾驶（shǐ）汽（qì）车需要（yào）持续地学习，基于计算机视觉的（de）感知系统，要学（xué）习高速场景、城市场景（jǐng）、各（gè）国交通（tōng）标识、偏僻乡（xiāng）村、深（shēn）山（shān）等各种场景，进（jìn）行fine tuning训（xùn）练，以提高感知算（suàn）法的准确率（lǜ）和置信度。自动驾驶云服务要能支持任何特（tè）定物理区（qū）域的训练接入（rù）。

“华为八爪鱼”就（jiù）如同海洋中的八（bā）爪（zhǎo）鱼一般，依靠丰富灵（líng）敏的感（gǎn）知（zhī）触角（jiǎo）、不断学（xué）习（xí）的聪明大脑，支持任何特定物（wù）理区（qū）域的训练接入（rù），实现（xiàn）四（sì）通八（bā）达、无处（chù）不在。

打造自动（dòng）驾驶全生命周期的全栈平台（tái）

华为利用自身在云计算、车联网、人工智（zhì）能等ICT技术领域（yù）的积累，通过（guò）构建一个统一的、面（miàn）向（xiàng）自动驾驶全生（shēng）命周期的全（quán）栈云平台。

可以向车企和（hé）开发者，提供三大服（fú）务，五个能力，及一（yī）站式体验（yàn），降低自动驾驶开（kāi）发门槛，让自动驾驶开发（fā）变（biàn）得更智能、更高效、更便捷，助力车企及开（kāi）发者快速开发（fā）和使用自动驾驶。

自动（dòng）驾（jià）驶的（de）快速开发使用及功（gōng）能迭代，是车企在（zài）未来竞争中率（lǜ）先赢得（dé）市场（chǎng）的关（guān）键（jiàn）。但在此（cǐ）过程（chéng）中，车企（qǐ）和开发者将面临如下（xià）挑（tiāo）战：

需要处（chù）理的数据（jù）量（liàng）大，成本（běn）高。单车会（huì）产（chǎn）生1.3PB/月的数据，80万张/天的图片待标注（zhù），如何快速的获取数据和高效的处理数据（jù）?

从训练和仿真来（lái）看，单车预计需累积里程（chéng）100+亿公里，将耗费大（dà）量的人力、算力（lì）、时间，如（rú）何加快训练（liàn）效率，输出更多的场（chǎng）景（jǐng），更高的准确率，助（zhù）力快速（sù）上市?

仿（fǎng）真是确保自（zì）动驾驶持（chí）续提升安全性的关（guān）键，如（rú）何支持（chí）更丰富的场景快速的完成仿真测试，并持续优化算法?

如（rú）何实现大数（shù）据的统一、AI能力的统一构建，及高效运营（yíng）管理（lǐ）?

“华为八爪鱼”是一个按（àn）需获取的（de）全栈云平台（tái），服务覆盖自动驾驶数据、模型、训练、仿（fǎng）真、标（biāo）注（zhù）等全（quán）生命周期业务。向车企及开发（fā）者，提供了包括数据（jù）服务（wù）、训练服务、仿真（zhēn）服务在内的三大服（fú）务。

数据服务（wù）：处理车载（zǎi）硬件平台上输（shū）出（chū）的传感器数据，回放雷达、摄像头等（děng）不同格式的数据;支持PB级（jí）海量存储、交互式大数据查询和海量数据治理。

训练服务：管理和训练自（zì）动驾驶模型，不断在（zài）新的数据集和测试集上提升模型的准确度，持续（xù）提升自（zì）动驾驶安全系（xì）数。不仅（jǐn）如此平台还提供软硬件加速，能大幅缩（suō）短训练时间，提升训（xùn）练效率。

仿（fǎng）真服务：提（tí）供（gòng）仿真、场景（jǐng）库（kù）管（guǎn）理（lǐ）、场景片段、评测系统等应用工具，确（què）保自动驾驶模型合规、安全、可（kě）度量、质量达标，快速集成到版本中。同时（shí）支持检测（cè）机构快速建立自动驾驶评测系统。

同时，“华为（wéi）八爪（zhǎo）鱼”具备如下五大能力，以（yǐ）芯片（piàn）与平台（tái）为（wéi）核心，让自动驾驶开发更智能、更高（gāo）效、更便（biàn）捷。

01

面对（duì）海（hǎi）量（liàng）的数据处（chù）理，平台具备PB级别海量存（cún）储和亿（yì）级数据（jù）秒级检索，自动化标注（zhù）功能，在（zài）公开数据集训练上达到领先准（zhǔn）确度，将加（jiā）速数据处理的闭环，节省70%人（rén）力。

02

模（mó）型训练和调试需要大量GPU资源，华为昇腾910 AI芯片和MindSpore AI框架将大幅提升训练效率：如（rú）在典型的（de）ResNet50 网（wǎng）络的训练中，Altas900集群与主流训练GPU相比，显示（shì）出接近2倍的（de）训练速度提升。在超强（qiáng）算力加持下（xià），自动数（shù）据挖掘功能结合预（yù）置丰富场景生成规则，还（hái）将（jiāng）为（wéi）仿真提供更多有意义的场景，如接管，前（qián）车（chē）插（chā）入和数据（jù）丢帧。

场景一：自（zì）动驾驶算法需要不断挖掘（jué）场景（jǐng）、学习及调优。无人车（chē）在十（shí）字路口左（zuǒ）转出现（xiàn）车辆前（qián）插（chā），导致接管。系统（tǒng）挖掘（jué）出这一场景转换（huàn）成仿（fǎng）真（zhēn），供算法（fǎ）调优，同（tóng）时系统也会就调优效（xiào）果进行（háng）比较，以供算法持续优化。

03

除了内置超过1万个仿真场景，覆盖智能（néng）驾驶、主动（dòng）安（ān）全、危险场景（jǐng）等六大场景，还支（zhī）持将路测数据场景（jǐng）转换为仿真场景，让场景更丰（fēng）富（fù）。可同时并发（fā）超过3000实例用（yòng）于海量仿真任务，每日虚拟测（cè）试里程（chéng）可超过500万公里。

场景（jǐng）二：自动驾驶算法的评测，需要（yào）大量丰富（fù）的场景库，如自（zì）然场景、危（wēi）险场景（jǐng）、事故场景等，评测方（fāng）根据测评（píng）要求（qiú），制定测（cè）试（shì）方（fāng）案（àn），提供（gòng）场（chǎng）景库及测试服务。评测过（guò）程（chéng）中，为提高（gāo）效率，评（píng）测方可提（tí）供场景并行评测，并快速输出测评结果。而针对未通过场景，还（hái）可单独回放，详（xiáng）细了解测试（shì）过程及（jí）相关数据。

04

全托（tuō）管（guǎn），开箱即用，全生命周期管（guǎn）理（lǐ），用（yòng）户无（wú）需从零搭建一套复杂的（de）自动驾驶系统，从而能聚焦（jiāo）于核心价（jià）值(算（suàn）法和数据（jù）标注)，快速开展自动驾（jià）驶业务。

05

最后，HUAWEI Octopus天然支持（chí）无缝对接MDC(移动（dòng）数据中（zhōng）心)等车端硬件平台，实（shí）现车云协同。

共同迈（mài）向智能网联汽车（chē）新时代

华为自动（dòng）驾驶云（yún）服务自（zì）2019年4月正式发布以来，已逐步得（dé）到车企（qǐ）和开（kāi）发者的广泛（fàn）认（rèn）同，目前已在湖南长沙湘江智能网联示范区等项目中（zhōng）商业（yè）落地，面（miàn）向区域（yù）内的（de）生（shēng）态（tài）企业提供（gòng）服务，帮助车企（qǐ）和（hé）开发者快速开发自动驾（jià）驶（shǐ）应用（yòng），也正与国内外（wài）客户和合作伙伴（bàn）逐步展开自动驾驶评测（cè）等合（hé）作。

未来，华为还将把高精（jīng）地图、5G及V2X技术、更多的AI算法、仿真场景等能力集成到“华为八爪（zhǎo）鱼”中（zhōng）去，携手更多的车企（qǐ）、开发者和检（jiǎn）测机构等，加（jiā）速智能驾驶（shǐ）快速商用（yòng），共同迈向智能网联（lián）汽车新时（shí）代。